华北高速合并换股公告，华北高速股票

换股比例为1:0.6956，这意味着换股股东每持有10股华北高速股份，即可换取约7股稍后上市的招商公路股份。蒋明告诉记者，虽然资源众多，但招商高速在多家上市公司只是第二股东，而华北高速股权相对分散，招商高速是第一大股东；此外，华北高速正在布局的光伏电站业务也有望与集团旗下相关公司产生联动效应。至此，华建公路已逐步从公路建设商转型为投资、开发、运营商，迈出了市场化道路的第一步，完成了企业改制。

华北高速股东现金选择权的股权登记日为2017年12月4日。招商公路作为本次吸收合并的吸收方和换股实施方，将通过证券转换的方式交换投资者持有的华北高速股份。此外，招商公路还拥有浙江温州甬台温高速公路（温州段）51%股权、广西六桂高速公路40%股权、贵阳机场高速公路、贵黄高速公路60%股权等资产和项目。

1、华北高速股票行情

公告显示，换股完成后，招商公路作为合并方和存续公司，继承并承担华北高速的全部资产、负债、业务、人员、合同等一切权利和义务。事实上，招商公路是我国投资范围最广、里程最长的公路公司。管理和投资公路运营公司26家，其中国内公路上市公司13家，占全国A股公路上市公司总数的2%。 /3，包括华北高速公路、皖通高速公路、川渝高速公路等。

2、华北高速公路有限公司

截至2017年11月27日，华北高速收盘价为9.01元/股，现金期权价格为4.49元/股。有效申报后行使现金选择权的股东将按照行权价格4.49元/股获得现金对价。本次交易所的对象为截至产权交易所登记日收市后登记在册的华北高速（招商高速除外）全体投资者。

3、华北高速为什么退市

根据产权交易所登记日下午3:00深圳证券交易所收盘后，中国证券登记结算公司深圳分公司登记的华北高速全体股东名单显示，华北高速投资者持有的每股华北高速股份将进行转股。入股招商高速公路0.6956股。总之，招商局集团旗下的这个大平台将通过换股合并旗下华北高速实现整体上市。

4、华北高速最新消息

招商公路表示，一方面将整合集团旗下公路板块，集中管理路权，降低公路运营成本，提高交通有效供给；另一方面，通过上市平台公司打造中央级公路上市，提升行业影响力，推动综合交通网络建设。根据草案，华北高速的换股单价为5.69元，较公司停牌前股价4.85元溢价约17.32%，而招商高速的发行单价拟为8.18元。

3月14日晚披露的合并草案显示，招商公路将发行A股与华北高速相关股东进行换股，换股比例为1:0.6956。公开数据显示，招商高速2016年总资产553.64亿元，营业收入50.53亿元，净利润29.39亿元。相比之下，华北高速总资产59.4亿元，营业收入1.021亿元，净利润3亿元。

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