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目前国内燃料电池汽车的主要瓶颈是膜电极、空气压缩机、储氢技术等，未来3至5年将是燃料电池从技术研发转向产业竞争的关键窗口期。其产业历史可能落后于纯电动汽车。未来几十年，纯电动技术、插电式混合动力、燃料电池等多种技术路线可能会在未来一段时间内共存、发展。全柴动力(SH600218)$苏常柴A也带柴，但如果和盘子不一样，亏损就断了。作为中国内燃机行业的龙头企业，全柴动力已成为中国主要的中小功率柴油机研发和制造基地。

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