华为芯片技术被偷，10元购

相对而言，原厂对授权代理商的管理非常细心，授权代理商的销售和库存数据都通过互联网连接到原厂。彭博社此前报道称，由于芯片供应短缺，一些汽车制造商不得不取消其产品中的某些高端功能。我国国内疫情得到有效控制，新能源汽车产能扩大，芯片需求大幅增加。加之5G技术快速发展，电子领域芯片需求快速增长，挤压了部分汽车芯片产能，导致国内汽车芯片供需失衡。

在提供代理服务的同时，一些授权代理商还会提供芯片上的增值服务，以获取一定的利润。车企子公司参与哄抬价格，这一现象在监管机构发文后也成为汽车芯片圈热议的现象。中国互联网视听节目服务自律公约、网络110报警服务、12321垃圾举报中心、中国新闻网站联盟，但在核心短缺的环境下，原厂与部分代理商的关系日趋脆弱，诉讼、通知与批评轮番上阵，也正在催化原始芯片厂商和代理商的洗牌过程。

三大分销公司利用我国汽车芯片供需不平衡的情况，在进货价格基本稳定的情况下，大幅加价销售汽车芯片。一位汽车行业专家曾在接受InfoQ采访时表示，微控制器芯片比传统汽车周边芯片更重要。它们是汽车的控制器部分，提供复杂的功能，例如液晶仪表和大屏幕显示器。并控制车锁、车灯等。汽车企业无奈大量囤货，增加芯片库存以抵御未来风险，进一步加剧缺芯困境，导致恶性循环。

但从整个产业发展来看，核心问题仍然是尽快解决芯片产能问题，缓解芯片短缺的问题。据报道，日产已决定从部分车型上取消标配导航系统； RAM Trucks还取消了1500辆皮卡上配备的防盲点智能后视镜。一位国内芯片代理商告诉记者，目前，国家采取了抑制涨价和囤货的行动，可以在一定程度上缓解芯片供应紧张，稳定价格。

汽车芯片短缺导致我国汽车产销量大幅下滑。 6月份我国乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%。汽车芯片是汽车制造业的重要零部件。一辆普通汽车需要200多个芯片，一辆新能源汽车至少需要500个芯片。

上述企业行为违反了《中华人民共和国价格法》第十四条的规定。经营者不得从事下列不公平价格行为： （三）捏造、传播涨价信息，哄抬物价，促使商品价格过度上涨，构成《中华人民共和国价格法》规定的。 《价格违法行为行政处罚规定》第六条第一款第（三）项所称以其他方式哄抬物价，促使商品价格过快、过快上涨的价格违法行为。汽车芯片是汽车制造业的重要零部件。一辆普通汽车需要200多个芯片，一辆新能源汽车至少需要500个芯片。

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