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南航发债什么时候上市交易，南航发债能赚多少
发布时间： 2025年05月06日 07时26分52秒金融 人已围观
简介中国南方航空的控股股东是中国南方航空集团公司。直接、短暂持有南航股份占南航股份总数的60.42%。此外，国务院国资委持有南航集团68.665%的股份，是南航的实际控制人。南航近来越...
中国南方航空的控股股东是中国南方航空集团公司。直接、短暂持有南航股份占南航股份总数的60.42%。此外，国务院国资委持有南航集团68.665%的股份，是南航的实际控制人。南航近来越来越受到关注。虽然海外疫情二次爆发再次导致航空股（尤其是国有航空公司）股价下跌，但在资金配置方面，南航可转债上市或将提供更好的入场机会。
从静态来看，预计当前平价下南航转债上市首日获得的转股溢价率在19%-23%区间，定价为114- 118元。预计公司2020-2022年EPS分别为-0.67、0.53、0.53元，对应8月28日股价PE为-9X、11X、11X。 21-22 月业绩表现，上调至审慎增持评级。
1、南航发债价值分析
一线机场（首都机场、白云机场、浦东机场、虹桥机场、深圳机场）始终占据领先份额。同时，其在部分二线机场的运力超过国航、东航，具有增长潜力。预计其转债定位将略高于同样评级为AAA但流动性较弱、关注度较低的蒙古电力转债（余额18.73亿元，票面价格98.88元，对应可转债）债券价格为114.08元）。公司在中国-东南亚航线的市场占有率位居国内航空公司第一，在中国-澳大利亚航线的市场占有率接近50%，远超国外航空公司。
头条新闻社会新闻时事新闻两岸体育新闻数码新闻财经新闻泉州房地产公考闽南财经闽南文化体育新闻娱乐新闻体育赛事闽南旅游健康之路特别报道句子公司现拥有北京、深圳16家分公司以及厦门航空等8家控股航空子公司。截至2019年，其机队规模为862架飞机，其中宽体飞机的进入近年来较为强劲，达到128架。石狮南安安溪龙海长泰云霄漳浦福州平潭宁德莆田惠安永春德化东山南京平华安龙岩南平三明永安。
2+X广州/北京双枢纽战略启动。随着2021年后大兴机场逐步扩建，北京机场仍有增长空间。公司预计将获得更多北京始发的国际航线，巩固公司国内、国际航线资源优势。其中，实施大众化战略，就是将民航从提供高端消费拓展到满足大众经济消费，让公众享受安全、便捷、经济的航空客货服务，提高民航覆盖能力服务，实现全县通达。准时到达。
今天一早，相信不少投资者都收到短信或在证券账户中看到提示，表明中了新债——南航转债。受国际油价下跌、下半年民航发展基金征收减半、资产负债表新增租赁等影响，公司毛利率由10.45%上升至12.09%。但由于期内费用率上升1.56个百分点至12.81%，导致公司净利润率小幅下降0.40个百分点。个百分点至2.01%。国际航线方面，南航依托“一带一路”起点城市之一的广州，打造广州之路。
