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东方海外股票，东方海外与中国远洋海运集团的
发布时间： 2025年05月05日 06时31分51秒金融 人已围观
简介如今，东方海外已成为全球最大的集装箱运输和物流服务提供商之一，在全球超过58个国家拥有230多家分支机构。因此，与2022年同期相比，东方海外2023年上半年整体货运量下降1%，总收...
如今，东方海外已成为全球最大的集装箱运输和物流服务提供商之一，在全球超过58个国家拥有230多家分支机构。因此，与2022年同期相比，东方海外2023年上半年整体货运量下降1%，总收入下降60%，导致每TEU平均收入下降60%。短期包船的平均运力较大，船龄较小（与船队平均水平相比），这是相当出乎意料的。一般情况下，此类船舶应以小型船舶和老旧船舶为主。经查询，原来是中远海外包机的。是由Ocean Consolidation运输的6艘10,000个集装箱的巨轮造成的。
海外船舶船龄与平均载重量及载重量比例呈负相关（船龄5年的大型船舶除外）。即船舶越年轻，平均载重量越大，载重量比例也越大。这与2016年开始的船舶扩建运动有关。 2003年4月，东方海外接收了当时最大的集装箱船东方海外深圳号，该船可运载8,063个标准箱。
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此外，目前还有20艘海外集装箱船订单，总运力达39万标箱，其中10艘23,000标箱船和10艘16,000标箱船，交付期为2023年至2025年。假期期间，东方海外船队运力结构为：根据其2021年年度报告整理而成，作为研究信息纳入此处。目前，东方海外拥有装载能力从2,500至8,063标准箱的不同级别的船舶，以及适用于严寒地区的防冰强化船舶。
2、东方海外物流有限公司
海外自有船舶比例较高。财报中，自有船舶和长期租船合计98艘，总计69万标准箱，占总运力的86%（长期租船一般采用融资租赁，到期后所有权将为海外船舶所有。因此合并统计）。海外平均运力达到7187TEU，平均运力较高，以大型船舶为主（地中海为6447TEU，马士基为5868TEU，CMA CGM为5663TEU，Ocean Control为6172TEU）。
而且，亚欧航线和太平洋航线还有两个突出特点，即平均运力大、平均船龄小，充分体现了海外运力的重点布局方向。大约五十年前，已故的董浩运先生（东方海外创始人、香港特别行政区首任行政长官董建华的父亲）怀有远大理想，希望创建第一家国际化企业。中国商船队。
