南航权证最后的疯狂，南航权证最后一天五档

当南航权证的理论价值为零时，创建权证显然是一件暴利的事情。因此，只有部分证券公司可以发行权证。这不是给他们带来好处吗？事实证明，南航权证在交易当年从未具有理论上的投资价值。最终0.003元的死价也说明了这张权证根本没有实际价值。按照常理，当南航权证的实际价值为零时，券商不注销所创设的权证更符合利益最大化的原则。

当时的背景是牛市，多头绝对是主流。随着相应股票标的价格持续上涨，认沽权证的价值逐渐下降。但由于T加零，不存在增减的交易制度，而认沽权证吸引了大量投机资金，很多权证在价值为零时往往会出现大幅上涨和下跌。 6月3日【独家】证监会约见南谷股东，承诺对成立质疑作出解释。 6月6日，南谷股东举报：销售部怎么被砸了！

1、南方小梦

四川首力律师事务所律师袁正伟告诉记者，他们认为权证的创设违法，已向国务院报告，要求上交所撤销或责令相关证券公司注销所创设的权证，并表示不排除使用法律手段。不仅如此，《上海证券交易所权证管理暂行办法》明确规定，权证自上市之日起的有效期为6个月至24个月。例如，南航认股权证是南航大股东南航集团为了达到不向流通股股东支付对价的目的而推出的。

2、南昌天气

2008年1月19日 权证创设已成为证券公司的一场盛宴。 2008年3月18日南航认股权证股东大签名声讨中信证券！ 6月31日，股东抗议上交所允许券商创设权证6月3日【独家】券商回应：股东权证丢失我们不承担责任。南航认沽末日画外音：股改权证的不平等博弈落下帷幕（12日10:46）。自此，南航权证退出权证市场舞台，这也意味着上海股市最后一支股票转为权证，中国股市最后一支股票转为认沽权证。

3、南宁天气

南航权证初始发行数量为14亿张，但创建的南航权证总数达到123.48亿张，是初始发行量的8.82倍，成为中国股市中独一无二的资产。而且，更令人不解的是，就在券商赎回注销的权证时，有的券商居然限制投资者购买南航权证，剥夺了投资者正常交易的权利。谁给了他们这个权力？其次，我认为股改权证的设立并没有影响参与股改的投资者的权益。认沽权证的价格由多种因素决定，包括股票价格、期权到期时间、波动性等。

6月10日，上交所回应南谷提问：权证创设制度将进行调整。 6月5日【独家】国泰君安限购南航权证，营业部被淹。 进入南谷股吧发表您的意见。如果南航股价下跌，投资者可以行使出售股票的权利并获取利润。然而，令人不解的是，在今年6月13日南航权证到期时，上交所居然在今年1月份就允许券商创设南航权证。今年1月23日，齐鲁证券还创设了700万股南航认股权证。

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