股吧.jpg)
您现在的位置是：主页 > 互联网+ > 互联网-O2O >
737max失速保护，737max是事故最多的机型
发布时间： 2025年05月06日 09时37分05秒互联网-O2O 人已围观
简介737max失速保护，737max是事故最多的机型据称，失事飞机在事故前一天更换了一个用于测量迎角信息的传感器；客机坠毁的航班和之前的三个航班的空速指示器读数不可靠。失事的两架飞...
737max失速保护，737max是事故最多的机型
据称，失事飞机在事故前一天更换了一个用于测量迎角信息的传感器；客机坠毁的航班和之前的三个航班的空速指示器读数不可靠。失事的两架飞机均为波音公司生产的737MAX-8客机。这两架飞机都是使用不到一年的新飞机，机组人员都是经验丰富的飞行员。我国曾发生过东航737客机坠毁、西南航空伊尔18D坠毁、河南航空ERJ-190支线客机停飞坠毁等重大航空事故。
在第二起事件中，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737-MAX 8 客机在起飞六分钟后坠毁，造成157 名乘客和机组人员全部遇难。 346人死亡。波音737MAX为何坠毁？ 2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机在起飞六分钟后坠毁。不幸的是，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国乘客。
1、737max失速
不客气地说，波音升级后的737飞机是用软件来弥补硬件设计上的缺陷的。这实在是太离谱了。最终他们还是不后悔，只是升级了系统，没有注意问题的严重性。波音737MAX是波音737的衍生机型，配备了新型发动机。该机延续了737系列良好的市场表现。该项目自启动以来，已收到订单5011架，交付飞机350架，其中国内运营飞机共计90架（截至2019年1月）。月底）。
2、737max失速保护
据非洲新闻网报道，当地时间12月23日，埃塞俄比亚交通部长达格马维特莫格斯发布了2019年埃航ET302空难的最终调查报告。一家实时追踪全球航班信息的网站公布的数据显示，狮航JT610航班在坠机前13分钟内，短时间内3次急速下降数百米飞行高度。高度、速度、爬升率均出现明显异常。
3、737max是事故最多的机型
目前，波音将不得不考虑737系列的未来发展，并可能逐渐淡出并转向新项目的开发。根据专利说明书号CN106477055A的记录，波音公司承认，在飞机的适航认证过程中，可能利用了监管机构（如美国联邦航空局FAA）给予飞机的性能豁免政策制造商安装自动失速保护系统。结果，自动失速保护系统的安全性在没有经过飞行试验充分验证的情况下就通过了FAA的适航认证。
中国航空报记者：3月13日，波音公司在埃弗雷特工厂举行波音777-9客机首秀活动。最后，波音已经开始研究新型号——NMA，以在2025年取代757和767。加上波音多年的工程基础和经验，很有可能及时开始新飞机的开发，以重新建立市场可信度。报告得出的结论是，坠机事故是由波音737 Max 飞机的设计缺陷造成的，而不是航空公司和飞行员的操作造成的。
