南航发债对应的股票，南航发债预计收益

今年1-10月，航空运输企业短期债券平均发行利差进一步下降至-9BP。今年1-10月，航空运输行业共有11家主体发行债券，发行总数150只，发行总规模2156.5亿元。发行数量和规模均超过2019年全年水平。

2019年，样本企业经营活动现金流入持续增长，分别达到10777.71亿元、11968.75亿元、12363.18亿元；经营活动产生的现金流量净流入总额分别为1507.82亿元、1733.46亿元、2510.70亿元，2019年大幅增长。主要是部分航空公司执行新租赁标准所致。

1、南航发债

其中，国内航线旅客周转量8520.22亿人公里，同比增长8.0%，增速比上年回落4.1个百分点；国际航线旅客周转量3185.08亿人公里，同比增长12.8%，增速比上年回落1.2个百分点。百分点；国际航线需求旺盛，增速高于国内航线。

2、南航发债投资知识

从发行方式看，2017年至2019年，航空运输公司以公开发行为主，发行数量分别占当年发行总量的80.49%、100.00%和96.12%，发行规模占分别占当年发行总量的91.79%、100.00%。 % 和94.50%。从发行利差来看，2017年至2019年，航空运输公司短期债券平均发行利差分别为134BP、87BP和12BP。

3、南航发债上市预估价

与国际航空运输市场相比，我国航空运输市场在我国运输市场中所占比重仍然较小，航空运输业仍有较大的发展空间。今年以来，新型冠状病毒肺炎疫情蔓延，原油需求大幅减少。沙特阿拉伯扩大了产量并压低了油价。国际原油供需迅速失衡，导致价格暴跌。 2020年4月21日，布伦特原油现货价格为13美元/桶。较年初下降约79.88%。原油价格的下跌短期内有利于缓解航空公司的成本压力。

4、南航发债预计收益

截至2020年10月末，样本企业债券余额为1794.57亿元，分别占样本企业2019年末和2020年9月末债务总额的27.16%和24.94%[6]。工业企业债务融资仍依赖银行贷款等间接融资。主持人。

5、南航发债走势

进入2018年，航空煤油价格持续上涨，于2018年11月上旬达到阶段性高位。2018年底，油价呈现暴跌走势。 2018年航空煤油平均价格同比上涨28.38%，国际原油平均价格同比上涨30.96%。当年行业利润同比下降38.68%。同期，AA级和AAA级航空运输公司中长期债券平均发行利率分别呈现波动和下降趋势，2019年分别达到7.61%和4.27%。

在航空燃油成本方面，航空燃油成本在航空运输公司成本中占比最大，约占航空运输公司成本的20%~50%。其价格波动直接影响航空公司的利润水平。

Tags： 发行  亿元  成本  分别  航空运输 

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